カテゴリー: 心に残るマシン

佐賀のＵさんのＣＢＸ７５０ホライゾン。懐かしいなぁ～と思った方はきっと５０代。３０年ほど前に発売されたこのバイクはとても乗りやすく、エンジンの完成度も抜群で試験場や教習所でよく使われたバイクです。当時は人気がなかったのですが、今見るとバランスのいいツアラーでやっぱり味があります。そういえば昔、限定解除の一発試験しかなかった時、ボクはこのバイクで合格したんだ！

　　

東京のＴさんのドイツ製の折りたたみ自転車、ＢＤ－１。今年から名称はＢＩＲＤＹになるようですが、ホントカッコイイ！試乗させてもらいましたが、タイヤもしっかりしていてフロントはサス付き。ブロンプトンといい、ＢＤ－１といい、よくこういう折りたたみ方を考えたものだと感心してしまいます。ヨーロッパ人、頭いいなぁ～コンパクトカーのトランクにちょん、と積んできて景色のいいところでサイクリングに行ってきます、という旅。これも地域を楽しむ素晴らしい旅のスタイルでしょう。

静岡のＡさんのグラディウス400　ＡＢＳ　今やＡＢＳは標準装備になるつつあるようですが、北海道で一番予想される使用時の状況はエゾシカの飛び出しかもしれません・・そうなりませにょうに。さてこのスズキのＶツイン、エンジンはホンダのＶ型、フレームはヤマハのトラスフレームといった感じで上質感があります。排気量も４００ＣＣでこのぐらいが北海道ツーリングにはジャストサイズかもしれません。近年のバイクはエンジンもフレームもスタイルも千差万別。これで若者も乗れるように価格も安くなればネオツーリングの時代が再来するかも・・？

初めて見ました島根のＯさんのカナダ製スパイダーという３輪車。これは今の日本では区分が難しくて、車検などでは側車付き２輪ということになるのだとか。駐車場も４輪の場所を指定されたり２輪の場所だったりとまだはっきりと区分されていません。
タイヤは４輪のものと同じですが、ポジションや操作系は２輪、かなり大きな車体ですが取り回しもバックギヤがついていて楽とのこと。北海道にはうってつけですね。次回はスタッドレスタイヤを履いて冬に来てみてください・？

少年時代からの憧れのスポーツカー、埼玉のＹさんのポルシェ９１１カレラ。このラインはやはり不滅。

水平対向６気筒の空冷という特殊なエンジンは独特の乾いた、しかし重いサウンドを奏でます。こんなマシンで北海道をぶっ飛ばすのは最高でしょう。いつかは乗りたい車、かなり上位です。

愛知のＮさんの１１００カタナと山形のＳさんのＣＢ７５０Ｆ。まだまだ現役で走っています。2台ともよく整備されており、改造もキレイで空冷4気筒の集合管の音がまた素晴らしい。ＳさんのＣＢはタイヤの変更に伴いフレームも強化しており参考になりました。体がイカれるか、マシンがイカれるか・・もう手放せないバイクですね。

福島のＳさんのＧＸ７５０は１９７６年式（３８年前！）のＤＯＨＣで、珍しい３気筒。ピカピカです。エンジン音も３ｉｎ１のマフラーのせいもあり、３気筒と４気筒の真ん中の音。こんなバイクがいつまでも残ってほしいものです。

神奈川のＭさんのホンダＳ２０００。北海道を満喫する、というオープンカー。こういう車はやはり２シーターが似合います。エンジン音と風を感じながら走ることは車の楽しさの原点。メーカーさんにはこういう楽しい車を出してくれることを期待したいものです。

埼玉のＫさんの真っ赤なＮＳＸ。この車は発売されて２０年経っていますが、ホンダスピリッツが凝縮されていて、しかもカッコイイ！乗って最高、いじって楽しいクルマのようです。北海道の東と北にはこういうスポーツカーに最適な爽快ロードが多数あります。車でもバイクでも、自転車でも愛車をお持ちの方は是非北海道を走ってください。最高の楽しさを実感できると思います。

体調がイマイチだったり雨が多かったりして今年はあまり乗れなかったバイク。路面も凍結しだしたのでついに冬眠です。準備はキャブレターのガソリン抜きとバッテリー外し。バッテリーは冷え込まない自宅の床下に仕舞います。それでガレージというか物置へ。ついでにスノーシューも奥から引っ張りだして冬の用意。宿は休みにしているけど毎日、あれこれやっているこの頃です。