カテゴリー: 心に残るマシン

前後のタイヤを一緒に替えたのは何十年ぶりかですが、こんなにハンドリングや安定性って変わるんですね・。ちょっと足つき性が悪くなったけどコーナーリング時の切れ込みも少なくなり、運転しやす～い！もうすぐバイクシーズンも終わり。あと何回乗れるかな・？。

久しぶりに見たＣＢ７５０Ｆ。首都圏より十勝に移り住んだＴさんのバイクですが、よく見るとかなりいじってあります。オリジナルの雰囲気を残しつつキレイにまとめ、溶接やネジ止めなどを駆使してツーリング用にキャリアなども自作。お住まいの離農跡の広い場所には他にもらったクルマやバイクを何台も所有しているとのこと。北海道に移住すると楽しいこともいっぱいありますね！

今回来ていただいたお客さんのバイク、この車種は？？
カウリングの上半分だけ見るとＲＧーガンマだし、しかし後ろからよ～くみると

エンジンなどの動力ユニットはスクーター！？
それに・・

ダンクを上げると荷物が入るメットイン！
実に面白い！！
・・溶接や機械にもかなり詳しくないとできないのですが、こういうバイクを制作するスペシャリストがいるそうで、また楽しいものを見せてもらいました。

帯広ＮさんのＮｉｎｊａ　ＺＸ－６Ｒ。２０１３年モデルの最新型。１９４キロと軽量で排気量も６３６ｃｃなのに１３７馬力というモンスターです。高速走行の多い北海道ではポジションも苦痛とは感じないとのこと。道外からツーリングで来られたライダーさんは北海道のライダーの飛ばすことにビックリすることもあると思いますが、こりゃ確かに飛ばしたくなるマシンですよね～。

福島から来ていただいたＴさんのＢＭＷ。１６００ｃｃでしかも６気筒というモンスターマシン。直列６気筒といえば憧れだったＣＢＸ1000ぐらいかと思っていたので「おお～！」という感じでした。排気音もフゥォォーというやはり４気筒とは違う音色。ＢＭＷ、さすが見せてくれます。

ナンバープレート、よく見ると新幹線です！この町は新幹線の車両が多く停められているのでこの絵になったとのこと。なかなか洒落いています。ウチの町でも斜里岳ナンバー作らないかな・・

パラパラという音とともに来られたＴＺＲ。ボクの中型２台目に乗ったバイクで、北海道も走り回ったマシンと同型。懐かしさ満点です。このバイクはとてもできが良くて低速トルクもあり、高回転域もエキサイティングなのに車体が安定していて楽しかったことを想い出しました。２サイクルはもう出ないんだろうな・・

このバイクは何？・・・大阪のＫさんがプロに依頼しカラーリングしてもらったというＢＭＷ。赤と白のツートンカラーにするきっかけになったのは、とある神社でとても美しい巫女さんに魅了されたから、という純粋な気持ちからとのこと。こういうオリジナリティーもいいものです。

和歌山から来られたＡさんたちのＺ。４０年も前の名車です。これらは北米から逆輸入し、レストアしたとのこと。購入時の状態は良くなかったとのことですが、見事に中も外も蘇っています。４本マフラーの音も、メカノイズもまさにＺ。しびれちゃいました！

今はこんなカスタムもあるんですね！ホンダのスクーターＰＣＸ１２５にルーフカウルを付けて来られたＵさん。屋根の下にはネットがあり、いろいろな荷物が入っていたり、リアのボックスにもキャンプ道具がしっかり入っています。走行も暑いときは熱風がこなくてかえって涼しく、寒い時は暖かいとのこと。横風も大した影響もないようで旅にはかなり向いているようです。