カテゴリー: 心に残るマシン

乗ってみたいバイク、ハーレー。実はレンタルバイクなのです。もとの値段とこけた時の損害もでかいのでもちろんそれなりのレンタル料はかかりますが、それでも一日乗りまわしてみたいバイクです。ネットで調べると他にもＢＭＷなどいいバイクが目白押し。
車もレンタルやシェアリングが広がってきていますが、バイクもそのような時代になってきているのかもしれません。

これは乗っていたバイクのフレームから作られたネックレス。元仙台市在住のＴさんが、津波に呑まれ廃車になってしまった愛車のＣＢ４００ＳＦから製作したもの。きっとバイクも喜んでいることでしょう。

昨年、メーターを紹介させていただいた千葉のＴさんのニンジャ。走行は３７万５千キロ！レースもやっているＴさんのこのマシンの原型はＧＰＺ７５０Ｒですが、エンジンもフレームもその他あちこちほとんど変更されていてここまでいじれるんだ！と思わせられるバイクです。サウンドもよかったなぁ～

ヤマハＴＤＭ９００。この日は東京のＨさんと奈良のＴさんが偶然同じＴＤＭで来られました。ロングツアラーというとＢＭＷが代表格ですが、このバイクも素晴らしい！車重は軽いし燃費もよく、そしてなんといっても日本製。毎日４００キロ走っても身体が痛くならないといっていました。メーカーさんもこういうツアラーをもっと本気で作って欲しいものです。

大工仕事をやっていると、大型バイクの集合マフラーの音がやってきました。お迎えに行くと予想どおり「さろまにあん」のＭ氏と新たに手に入れたＧＳＸＲ１１００+ヨシムラフォーサイト。出発するときに少しエンジンを回してくれたけど、ちょっと上品でとてもいい音でした。普段はエコだ、ナチュラルだと言ってもいるけど、オヤジ世代には青春のサウンド、たまりません。さて、そろそろＣＢも出動だ！

そして今日の夕映えの斜里岳。時折遠くに聞こえるアカゲラのドラミングの他は、耳がキンとなるような静寂。よく見ると昨日より今日、目に見えて畑の雪も結構解けました。

Ｉさんのイタリア車ＡＧＵＳＴＡ。マフラーのデザインといい、カラーリングといい、なんでイタリア車はカッコいいのだろう・・でも同じように日本のメーカーが作ったら「奇抜なデザイン」とか変わった形」とか言われるのでしょうか？

心に残るマシン・・というかパーツです。以前も紹介させていただいた電装関係をフルにチューンしているハーレーのＨさんはさすが技術者。ブレーキのリザーブタンクからのオイル漏れを「これが一番品質がええんや」と、牛乳パックを切り抜いてパッキンを制作。見事に修理してツーリング続行。「もう歳やし、いつ心臓止まるかわからん」と笑いながら「小樽まで４００キロなら楽勝や」と今日のフェリーに乗るのに朝ウチをゆっくり出発。夜の話もとても深く、面白く楽しくて、Ｈさんと同じ歳（来年７０！）になったら、ああいう人になりたいものです。人生の師匠がここにもおられました！！

いつも来てくださる、ＧＳＸ７５０ＥとＣＢ７５０ＦＡ。ボクのＣＢ７５０Ｆも並べて記念写真。それぞれ３０年も前のモデルながら元気に走っています。この時代のバイクはもう部品も手に入りにくいのでやさしく走ってやらねば・・と思いつつ少しだけアクセルを開けてしまうのでした。

１８０ＳＸ、シビックｔｙｐｅＲ、ＲＸ－７と往年のスポーツ車が３台来られました。ワインディングに直線・・北海道はまさにこういう車のためにあるような道がいくつもあります。是非走りに来てくださいね。

ボクにとっても深い思い入れのあるＨＯＮＤＡ　ＡＸ－１。ちょうど２０年前にニュージーランドで購入し、一年間旅の友となったＮＸ２５０の国内版。オンロードも軽快に走り、オフロードも躊躇なく入っていける優秀なマシン。昔はオンもオフもどっちつかず、と言われたけど、旅の道具としてはとてもいいバランスのバイクです。メーカーさんもこういう遊べるマシンを格安で出してくれればもっとバイクの楽しさが伝わるのに・・