ロッジ風景画Blog

いきなり２５℃近くまで気温が上昇したこの日、虫たちが冬前の最後の狂宴ともいうように大発生しました。これは小樽からお越しのＴさんのドカティーのスクリーン。一番多かったのはハエたちで特に小さなコバエは煙のように発生していました。また普通のハエも大発生し暖気の入った地方はどこも壮絶でした。しかしそれもあと数日でピタッと収まるでしょう。

事務仕事で一日家にいた今日、ご褒美のような斜里岳の夕映えが見られました。気温は5℃。朝晩はこんな気温まで下がる季節になりましたが日中はまだまだ暖か。あと1週間もすれば紅葉も見頃となるのでサケの遡上観察と合わせて秋の北海道へお越しください。

今シーズンは不調な鮭釣り。漁のほうもかなり不漁とのことで当然網をかいくぐって河口まできたサケも少なくベテランたちも連日苦戦しているようです。そんな最近の中で今日が一番よかったのではないかというＭ名人、自作のウキと独自の仕掛けでバタバタッと４匹ゲット。ボクもなんとか２つ上げて久しぶりの釣果でした。ブナ模様（婚姻色）の出ているやつ、銀ピカの小さいやつ、いい色なのに痩せているやつと様々でしたが、イクラにムニエル、塩焼き、煮付け、アラ汁、鮭とばにとすべて美味しくいただきたいとおもいます。

発足当時から体験したかった、帯広の「いただきますカンパニー」のツアー。このツアーは一般的な収穫体験ではなく、畑の中のピクニックということですが、畑のガイドが中心で、北海道を訪れる観光客にはとても興味深い楽しいツアーです。今回はきよさと観光協会主催で新しいことをやっていこうというやり手の農家の方を中心に体験です。・・でも農家の方に畑のガイドは「ちょっとやだなぁ～」と代表の井田さん。でもそんなことはまったく感じさせない興味深い解説でした。

 

仕事に対する熱意がひしひしを伝わってくる井田さんの案内で日高山脈をバックに広大な畑の解説、そしてちょっとあるいて、この時期は長芋の収穫体験です。それにしても十勝は東オホーツクともちょっと違う広大さ。平らな土地が多いのが違いかな。

長芋の根の深いこと！これは手掘りじゃホント大変。実際の収穫は機械でやるそうですが、手仕事も多い様子。この後収穫した長芋を焼いてもらい、大きなハウスの中で地元のパン屋さんのサンドイッチを頬張り、話を伺いました。前回井田さんにお会いしたときと同じく「立ち上げのときの苦労話、失敗をお聞かせください」と質問しましたが、答えはやはり同じ「苦労ってあんまりしていないですねぇ～」。これは私のような一般人が感じる苦労は井田さんには苦労じゃないのか、あるいはいちいち苦労を苦労だと思っていたら先に進まないと思っているのか、前向き、レベルとポテンシャルの深さを感じました。農家ではない人が人の農地に入り、体験させ、来訪者と農家の方に喜んでもらう、これにはアナログ的なコミュニケーション能力、調整能力の高さが特に必要。さて清里にも是非ほしい「ごちそうさまカンパニー」（皆で勝手に考えた）清里らしい畑ガイドのシステムが構築できるか・・？誰がやるか？これからも注目してください。

おまけ・・帰路に寄った中札内道の駅の十勝野カマンベールチーズのジェラードアイス。これは美味い！！チーズの風味が程良くブレンドされていて絶品！おすすめです。

冷たい北風が吹き付けていた夜も明けて斜里岳を見ると、清岳荘のあたりまで雪で真っ白。先日すでに山頂付近は冠雪していたのですが、ここまではっきりと積もったのは今季初です。温度計も朝は0.7℃と表示されていて、先日まで半袖だったのにもうダウンの季節か！といつものように急激な季節の移り変わりに慌てて衣替えをするのでした。

恒例の道北釣行。今回もカヌーで天塩川を下りながらイトウ狙いです。まずは前回の終着地点の音威子府村、松浦武四郎さんの北海道命名の地から。

 

ここまで来ると大河の様相。たまにある瀬でちょっと焦りながら、魚の居そうなポイントを見つけてなるべく岸からルアーを投げます。

川からの景色は新しい発見も多く、こんな古い橋脚もあります。・・雨が降ってきました・・

10キロほど下りましたが、結局イトウは釣れずニジマスをＭ名人と一匹づつ。それにしてもこの天塩川は魚っ気の少ない川ですなぁ・・でも釣れなくてもやはりカヌーでの川下りはいい！

夜半からの強風と大雨で次の日は半日観光。道北といえば秘境駅巡り。ここ天塩中川駅は古そうで・・

実は新築！？トイレもウォッシュレット付きでカフェのようなスペースもありテーブル、イスも木工作家の作品のよう。雨漏りしていたのはご愛嬌ですが。

秘境駅といえばこうでしょう！昔の客車を置いただけの安牛駅。こんなサビサビだったりカラフルな色だったり。

しかし！！最高の秘境駅はここにありました。ホームにある物置はなに？踏み抜きそうな板を渡り、「いいのかなぁ～」とドアを開けてみると！

なんとヨド物置に窓をつけた駅舎！？待合室！？でした。定員2名。しかし中が素晴らしい！この駅のファンや大切にしたい人たちの思いがつまっていてここのことを描いた4コママンガや秘境駅スタンプラリー用紙、消しゴムスタンプ、ノートなど手作り満載。気持ちが穏やかになっていくのがわかります。ありがとう！

道路脇に北緯45℃ラインが草葉の陰にありました。「だからなに？」という感じ。100ｍ先にある、なんて標識はあったけど、これはよく見ないとないとわかりません。

いつか見学に入ってみようと思っていた、幌延町にある高レベル放射性廃棄物を深い地中に埋めて処分（処分というか生活圏から遠ざける）する方法を確立するための実験施設。恐ろしそうだけど、実際にはここに危ない現物は運ばれて来ない、あくまでも処分方法の実験施設です、とのことです。これからの大問題はホントの処分施設をどこに作るか、です・・・

横にいたら20秒で100％あの世行き、という核のゴミをどのように固めて、囲って、埋めるかを細かく説明しています。途中説明のお姉さんに技術的なことを聞いたけど、とても細かく一生懸命に説明してくれました。でも固める前の超危険な（ヒグマより危険だよ）使用済み燃料は各原発に、固めたやつは青森県の六ケ所村にあるそうだけど、まさに原発はトイレのないマンション、でも人の排泄物は分解できるけど、これは・・・・・・・・・・・・・・・・・やばいよなぁ・・・・・

考える場所から感じる場所へ。太平洋側である天塩川の雨と濁りに負けてホームグランドのオホーツク海側、猿払川へ。こっちは雨はたまにパラパラだけど増水が凄い。40センチ以上水が増えて周りもズブズブです。

次の日、猿払で気温6℃の寒い朝を向かえると朝だけ太陽さんを拝めました。

道の駅のところにあるアートな地下歩道。春はとても冷えていたけど今は逆に暖か。地中の温度は気温に遅れて追従するのでした。

しかし釣れません・・ルアーをあれにしたりこれにしたり小魚を追っているイトウ君に向かって投げても投げても釣れません。

すぐ近くで鹿が鳴き、空にはオジロワシが円を描くという原野の中の湿原の川は平和でした。足元には何かの骨も転がっています。人のじゃないよね！？・・

イトウは釣れなかったけど楽しい旅行でした。旅はやめられませんね。

 

 

 

 

 

今年はサケが不漁。よって釣りもボクはボウズの連続。いつもの河口もあまりにも釣れないので（魚が極端に少ない）Ｍ名人は防水カメラでカラフトマス撮影。この魚は産卵を終え、ボロボロの魚体となり、もうすぐ天寿を全うする姿。お疲れ様でした。

おまけ・・滑ってしまってなかなかカラフトマスがつかめないＨ氏。笑えます。

 

群馬Ｎさんのカブ110。荷物満載ＯＫ、超低燃費、小回りがきく、雨にも強い、バイクの信頼性はピカイチで乗りやすいという究極の実用性をもつこのマシンはツーリングにももちろん最適。Ｎさんはシートにメッシュを付けフロントはグリップのいいタイヤを装着、さらにツーリング仕様にしていました。最近少なくなってきた（ように感じる・・？）カブライダーですが、みんなどうしているんだろう・・？

ナナメ後ろからのアングルが特にセクシーな埼玉Ｙさんの８７年型911カレラをちょっと運転させてもらいました！ずいぶん中央寄りだな、と思っていたペダル、大柄なドイツ人向けの低いシート、重いクラッチにローギヤの前あたりにリバーｽギヤの位置があるポルシェシフト（これは最初に乗っていたサニーＧＸと同じだ！）、久しぶりのノンパワーステアリングなどちゃんと運転できるかな？と思っていましたが、走り出すと軽快、それにトルクもあり、しかし高回転型でもあるエンジンはさすがポルシェ。リアに重量があり、この車はこういうバランスなんだ！という感覚がわかるのが楽しい、と思わせる車でした。今の車はバランスをとりすぎていて「その車の走り方」というのがあまりないのかも。その意味でもポルシェは根強いファンがいるのもわかる気がします。こんな車に北海道ドライブはピッタリですよ！

今日はシトシトと小雨が降ったり曇ったりという天気でしたが、そろそろ北海道らしい秋晴れが続く日が来るはずです。そして夕方、雲の中に山頂が姿を見せました。白い雲の中に浮かぶ山頂の風景は水墨画の世界。このあと数分でまた一面の雲となってしまいましたが明日には全容が見えることを期待です。